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始めまして

 投稿者:Ryo-M  投稿日:2009年12月 5日(土)15時58分52秒
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  始めまして。
タイプM黒2ドアです。
Rボンを付けるときストライカーなどいるのですか?
調べていると、「いる」「いらない」どちらの意見もあったのでわからなくて・・・

後、これから長期休みにはいるので、E/G・O/Hを考えております。
RB20DETに流用可能E/Gパーツ、クラッチ関係流用可能パーツなど教えて頂けないでしょうか?

後、各ガスケット類の純正値段、品番等教えて頂けると助かります^^
質問ばかりすみません。
何分固有車種については無知なもので・・・

長文失礼致しました。
 
 

Re: ダイナモ流用?

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年11月21日(土)19時04分50秒
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  > No.2765[元記事へ]

swood1967さんへのレス

> こんにちは、HCR32-MにBNR32のオルタネーターは、流用できますか?
可能みたいですよ。
リンク先をどうぞ~

http://www.mnb-home.net/~narrowr32/Q_and_A/log_010704/pslg8778.html

 

ダイナモ流用?

 投稿者:swood1967  投稿日:2009年11月21日(土)09時06分52秒
返信・引用
  こんにちは、HCR32-MにBNR32のオルタネーターは、流用できますか?
形は大体同じみたいですし、カプラーも同じみたい、品番も途中までおなじ、どうせ換えるなら80Aから90Aに容量UPと目論んでいます。
知っている方、教えて下さい。
 

Re: 振動は何故?

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年10月 6日(火)18時44分32秒
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  > No.2763[元記事へ]

swoodさんへのレス

リフトアップしてペラシャ揺すってみてください。友人の32はそらもうクルマが分解するかのごとき振動でしたよ。
 

Re: 振動は何故?

 投稿者:swood  投稿日:2009年10月 6日(火)16時49分33秒
返信・引用 編集済
  > No.2760[元記事へ]

ムラサキさんへのレス

> ぺラシャのユニバーサルジョイントにガタがでると凄い振動でますよ。
情報ありがとうございます。
以前クラッチ交換して頂いたメカニックさんに確認しましたが、ペラ辺りのバランス問題は有るかもとのこと、そこのお客さんでBMWがホイールバランス取っても高速で振動が起きるとBMの専門ショップに持ち込んだが、足回り殆ど交換したが多少良くなった程度とのこと、請求書には、目が飛び出る位の金額だったと、まあ、遠周りに、足周り、ペラ、全部新品に交換するか、あきらめて大人しく乗るかと言う事でした。
確かに高速以外で5000以上廻す事は、ケツ滑らせる時以外はありません、普段はスーパー安全運転です。
自分で出来ることは、もう一度最初から整備点検してみます。

はおさん、ありがとうございました。

ps 皆さんのHP見てみると、皆同じ故障してますね、家のもここイカレタ、ここの原因判らなくて苦労した、とニヤニヤしながら拝見致しました。
まだまだ現役R32直して大事に乗りましょう。
 

Re: はじめましてm(__)m

 投稿者:岐阜ライン  投稿日:2009年10月 6日(火)09時00分35秒
返信・引用
  > No.2761[元記事へ]

TOKUJINさんへのレス

>TOKUJINさんへ
御教授ありがとうございますm(__)m
近々内装を剥がし、再度ロッドの確認&奥まってて確認出来ませんでしたアクチュエーターの掃除をしてみます^o^
 

Re: はじめましてm(__)m

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年10月 6日(火)00時21分14秒
返信・引用
  > No.2759[元記事へ]

岐阜ラインさんへのレス

ドアの内張り外して動きを見てみるのがいちばんだと思いますよ。
電気的なものと、電気はきてるけどブツがダメになって動かないのと、
可能性としては両方あります。
ノブが動いているということは電気的には切れてなくて、固着してたり
劣化して破壊されてたりで、動くべきものが動かない状態、なのでは
ないでしょうか。
内張り外すのは簡単なので、まずは見てみては。
 

Re: 振動は何故?

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年10月 5日(月)21時58分40秒
返信・引用
  > No.2757[元記事へ]

swoodさんへのレス

ぺラシャのユニバーサルジョイントにガタがでると凄い振動でますよ。
 

はじめましてm(__)m

 投稿者:岐阜ライン  投稿日:2009年10月 5日(月)17時33分12秒
返信・引用
  おはつになりますm(__)m
以前からメンテの参考にさせて頂いてましたキラキラ
ちなみに私は、元年式のターボなセダンのスカイラインに乗ってます^o^;

おはつで申し訳ありませんが質問をさせてください汗
ドアのロックなのですが、運転席側から施錠しても助手席側がロックが掛からない状態です(汗)
一応、室内のロックノブは中途半端には動いているみたいですがロックには至りません↓
原因がお分かりな方が居られましたら御教授くださいm(__)m

長文失礼しました。
 

Re: 振動は何故?

 投稿者:はお  投稿日:2009年10月 1日(木)21時58分36秒
返信・引用
  > No.2757[元記事へ]

> R32乗りの方で、こんな個体の事例ありましたか?また解決方法は?
> 是非、ご教示お願い致します。

プロペラシャフトが歪んでいる・バランスが崩れているとそういう症状が
でるということは聞いたことがあります。
デフとペラシャを繋ぐときに合いマークにあわせずつけたりとかは
ありませんでしたか?

ペラシャのバランスの見方等は知らないので具体的なアドバイスには
なりませんが(^^;

http://haohao32.blog5.fc2.com/blog-entry-243.html

 

振動は何故?

 投稿者:swood  投稿日:2009年 9月25日(金)17時28分46秒
返信・引用 編集済
  初めまして、K崎、タイプMセダンKLOです。
ちゃんと走れるようにメンテはしています、しかし、だいたい、120、150、180
と30kmきざみで振動が起きます、ホイールバランスくずれの症状なのですがバランス取り直しても治りません、ホイール単体にして歪みチェックもしました、足回りもアーム、ブッシュなど有る程度交換しています、ホイールサイズは8J17インチ+32
R32乗りの方で、こんな個体の事例ありましたか?また解決方法は?
是非、ご教示お願い致します。

PS.ちなみに、修理屋、タイヤ屋さんどこで見てもらっても「異常ありません」「様子もう少し見て下さい」と版で押したような答えです。
高速走ると振動で家内に「何キロだしてんの?」と突っ込まれます、これでは駆れません、
大事にしてるのに直んなければドリ錬すんぞ。5歳の息子はちょとけつ滑らせると喜ぶし・・・・
 

(無題)

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年 9月17日(木)22時00分6秒
返信・引用
  ブログにコメントが書けないのでこちらから
モールの話
先代のガンメタのときにやりましたよ。角のモールがはがれてきたので。
最初、やはりガラス外して…とかいわれて高いの覚悟しましたが、結局外さなくても出来るとのことで、コミコミ15000円くらいだったと記憶してます。
 

(無題)

 投稿者:エリナ@32  投稿日:2009年 8月30日(日)16時17分12秒
返信・引用
  ありがとうございます!

1番とかも怪しそうですね・・。
 

Re: (無題)

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 8月30日(日)14時21分27秒
返信・引用
  > No.2753[元記事へ]

エリナ@32さんへのレス

私は今でもぶっ飛ばす時boost 1.0k掛けたりしますけど、純正ガスケットが飛んだという経験は一度も無いです。

ボルトは一番手前と一番奥が定期的?に折れるようです。
うちの32も現在折れたまま放置中。
交換するなら、他のボルトもまとめて交換しておいたらどうでしょう。6番だけ交換しても、今度は1番が折れそうな気がします。そしてまた工賃が。ディーラーなら工賃追加とかにはならないような気がします。なったとしても、他の部分が折れてまた交換するよりはマシじゃないかと思います。まとめて交換しておけば暫くは安心出来るのではないかと。

工賃ですけど、折れたボルトの状態によって随分と変わってくるようです。あの辺の補記類を外しての作業みたいだし、ボルトが簡単に取れれば早いだろうし、そうでなければ時間がかかるので、時間工賃のディーラーだとその分上乗せされます。

エキマニがそのまま使えれば良いですね。

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

(無題)

 投稿者:エリナ@32  投稿日:2009年 8月30日(日)00時25分42秒
返信・引用
  ありがとうございます。
純正でも高ブースト掛けなければガスケットは大丈夫そうですね。

ボルトなのですが、ディーラーで見ていただいたところ
6番が取れていたそうです。
ただ折れて落ちたのか中に残っているのか・・。

取るのでもまた費用(1万円前後)が掛かるそうです。

エキマニがそのままでガスケットとボルトの交換で済めば費用も浮くので
助かります。
 

シミどころではない

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 8月29日(土)19時47分23秒
返信・引用 編集済
  どうも掲示板では毎度レスポンスの悪い管理人です(^^ゞ
全身塗装ミストを浴びました。
大事になりそうな予感。続きは後ほどblogで、、、


■エリナ@32さん
流用とか値段的なものはわかりませんが・・・
エキマニの排気漏れをガスケットが原因だと考え、頑丈(?)なメタルへと交換しようということですか?恐らく漏れの大元となる原因はスタッドボルト折れなのではないでしょうか。折れたまま放置でエキマニが歪んで漏れ出した、と。
だとすればメタル製に交換してもまた何時か折れます。そして歪んで漏れる。ある意味持病の一つ。
ですから純正のガスケットを使用して交換しても良いと思います。以後スタッドボルト折れに気を付け、折れていたら早めに処置をすれば漏れはなくなると思います。
他の理由でガスケットが飛んで漏れているのなら話は別ですけど。
まずはスタッドボルトを確認してみてください。

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

(無題)

 投稿者:エリナ@32  投稿日:2009年 8月28日(金)20時32分32秒
返信・引用
  皆さま初めまして。
いきなりでごめんなさい・・。

免許を取ったらR32(タイプM)と決めていてついに念願の32を購入しました。
色はホワイトでマニュアルのターボです。

ただ距離が13万キロ弱走っていて、
エキマニから排気漏れを起こしているそうです。
RBエンジンは熱で仕方ないみたいなのですが・・。

そこで日産のお店かパーツ量販店などで交換をしてもらおうと思っています。

皆さんからアドバイスいただきたいのですが、
現在の仕様はブーストアップで0.8くらい掛けています。
冷却系はノーマルなので普段はブースト掛かる前にシフトアップして、
ときどきほんの少しターボを使うくらいです。

100KM程度のドライブやワインディングなどの町乗りが90%以上です。

なのでエキマニ交換はノーマルのもの。

併せてガスケットも交換したいのですが、
純正は紙ですよね・・?

メタル製のガスケットも日産から出ているのでしょうか?
もしくはニスモから・・。

GTR用のものは流用できませんよね?
てゆうかぜんぜん違いますもんね。

ガスケットも純正の紙でいいのでしょうか?
ちょっと贅沢してメタルにしてもいいのでしょうか?

ガスケットって値段変わりますか?

質問ばかりですみません。
 

Re: 燃圧計

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 8月25日(火)08時06分7秒
返信・引用
  > No.2749[元記事へ]

任意保険の更新も来た・・・
給与天引きなので、忘れたころに超手取りが少ない月があり、ヘコむ。


typeM-Rさんへのレス

車内環境は寒暖の差もあるし振動もあるし、劣悪ですからねえ。。
針の接触部分というか、ちょこっとばらして覗いて掃除みたいなことが
できそうならいいですけど。
意外と設置の角度を変えてみると直るかもしれませんよ?
すみません、走り系じゃないんでこの程度のことしか。
 

Re: 燃圧計

 投稿者:typeM-R  投稿日:2009年 8月23日(日)12時46分0秒
返信・引用
  > No.2748[元記事へ]

TOKUJINさんへのレス
 こんにちは、いつもお名前は拝見させていただいております。

> なんともいえないですが、メーター単体の不具合じゃないでしょうか?

 やはり、思うところは、そんなところでしょうかね。
 実は、この書き込み後、というか、それまでいろいろと調べまして、メーカーのサービスにも問い合わせをしましたが、「現物を見ないと」、ということで躊躇していました。
 ところがこの現象が出てから暫く経つと、いつの間にか元に戻っていました。
 メーター単体の針の作動が何かの拍子に引っかかった???ような、まさにそんな感じのようです。
 配線等は取付け後一切触っていないので、ユニットかメーター本体か、どちらかと踏んでいましたが、電気式なので、先ずは配線、という具合でしょうが、作動中のものが突然表示不良になるということは、やはり、経年変化によるハード面の不具合ということになるでしょうか??。
 貴重なご意見、ありがとうございます。
 

Re: 燃圧計

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 8月21日(金)19時18分55秒
返信・引用
  ボンネットにへんなシミができていた。。。。
乗らないので直す必要もないのだけど、放ってもおけない。
この時期悩ましい。


typeM-Rさんへのレス

なんともいえないですが、メーター単体の不具合じゃないでしょうか?
動きが変、ならまだしも、固まってしまうのは電気的なことではない気がします。
針がひっかかって、振動でひっかかりが取れたり・・・って感じなのではないでしょうか。
 

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