teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]


Re: ハンドル交換

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 3月 8日(日)22時47分43秒
返信・引用
  > No.2684[元記事へ]

けんいちさんへのレス

長い事外してないのなら固着でしょうね。
他にネジ等はないので、あとは気合のみです(笑)
その手のナットはフランジナットとかいう名前だったような気がします。
ショックアブソーバーのアッパー側をボディーに固定するのにも使われています。
 
 

Re: ハンドル交換

 投稿者:けんいちメール  投稿日:2009年 3月 8日(日)15時42分0秒
返信・引用
  > No.2683[元記事へ]

tomosangさんへのレス

有り難うございます(^ー^)。いわれた通りキーを抜くとロックされて、外すことが出来ました。感謝^^;。さっきはエンジンは切っていたけどキーは抜いていませんでした。

19mmのナットは外れたのですが、ワッシャーと一体のナットなんですね、これって。初めて見ました。あと、、、引き抜こうと思ったのですが。。。なかなかハンドルが抜けません。。。他にネジで止まっているのでしょうか?それとも錆びて固着されてるだけですかね。。。格闘は続いております^^;

お礼で、メーター画像アップしておきます。
 

Re: ハンドル交換

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 3月 8日(日)15時17分23秒
返信・引用
  > No.2682[元記事へ]

けんいちさんへのレス

激速レス!その2

ハイキャスのセンサーは外してみると突起が二つ出てきます(私の記憶は曖昧です)。それがそうです。センサーは触らず動かさず、新しいステアリング(ボス)を装着してください。中立位置が狂うといろいろと不具合が出ます。まず、ステアリングが中立の位置でロックするようにし作業を開始することをオススメします。
では、がんばって!

メインのホワイトメーターのほうが気になります(笑)

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

Re: ハンドル交換

 投稿者:けんいちメール  投稿日:2009年 3月 8日(日)15時08分20秒
返信・引用
  > No.2681[元記事へ]

tomosangさんへのレス

すごい速いレスで驚いています(^^:)その手がありましたか。。。ハンドルをめいいっぱい切って動かなくしようかと思いましたが、いろいろやってみます。ハイキャスのセンサーが問題となりそうですが、それらしきセンサーがハンドルにありません。あるのはホーンのスイッチの配線と思われるコネクタのみです。その辺は気にしなくても大丈夫でしょうか?

おまけで、メーター取り付けた画像アップします(^ー^)。

> けんいちさんへのレス
>
> 激速レス!
>
> 鍵を抜いてステアリング左右に動かすと、ロックがかかり動かなくなります。
 

Re: ハンドル交換

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 3月 8日(日)14時53分17秒
返信・引用
  > No.2680[元記事へ]

けんいちさんへのレス

激速レス!

鍵を抜いてステアリング左右に動かすと、ロックがかかり動かなくなります。
 

ハンドル交換

 投稿者:けんいちメール  投稿日:2009年 3月 8日(日)14時49分42秒
返信・引用
  ハンドルを交換しようと思い外そうとしたのですがネジを回すときハンドルが一緒に動いてボルトを緩められません。何かいい方法あるでしょうか(^ー^;)?  

嫁いらず

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 3月 7日(土)21時56分12秒
返信・引用
  キーシリンダー照明、うちのにもつけようかな~

いつも見逃してばかりのODメーター。
うちの次は17万キロ!

32mの出品、ほとんど海外に流れてるのではないですかね?
たぶん国内で売るより高い値が付きそうだし。
 

R32イルミ

 投稿者:けんいちメール  投稿日:2009年 3月 7日(土)21時29分20秒
返信・引用
  この前とった画像ですが、夜は奇麗です^^  

7万キロ

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 3月 7日(土)00時31分3秒
返信・引用
  停まれない場所で7万キロにならないよう、69,999kmから微調整。  

Re: ニューマシーン

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年 3月 3日(火)21時56分7秒
返信・引用
  > No.2673[元記事へ]

tomosangさんへのレス

ATだからといって32のスポーツ感覚が損なわれていなかったのには意外でした。ちなみにオートスポイラーは「うにん」といって動作します(笑)
 

Re: ニューだけどオールド?

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年 3月 3日(火)21時34分36秒
返信・引用
  > No.2674[元記事へ]

TOKUJINさんへのレス

3ヶ月かかりましたよ。ATの32mの出品がなかなかなくて。ATだけにボディは元気です。我が家には現在新旧二台の32が並んでなかなか壮観です。
BMWイイですね。ムラサキはE38が大好きです。いつか手に入れたいですね。
 

ニューだけどオールド?

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 3月 3日(火)17時54分35秒
返信・引用
  32減益。あれ。現役。
こういうと失礼ですが今でも売ってるんですよねえ。
買っていただける(というのもヘンだな)お仲間がいると
いうのはうれしいですね。

週末、最近マイチェンしたBMW325iMスポーツを試乗しました。
同じ2.5セダンの現行スカイラインと比べると、値段は200万くらい
違うけど、その価値はあるよなあと。。。
試乗であることをすっかり忘れて、ひたすら走ってしまいました。
 

ニューマシーン

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 3月 2日(月)22時29分39秒
返信・引用
  ATは一度だけ乗ったことがあります。
下のトルクの問題か、MTより踏み込んでしまう傾向にありましたね。
GTオートスポイラーは動く所を一度生で見てみたい(笑)
 

(無題)

 投稿者:ムラサキ  投稿日:2009年 2月27日(金)22時14分18秒
返信・引用
  新しい32が本日納車されました。前期の黒、AT、GTオートスポイラー付。大事に乗っておられたようでキレイなクルマです。ATの32Mなんてちょっと新鮮です。  

まあまあ

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 2月20日(金)18時26分46秒
返信・引用
  うちらも消しますか?(笑)  

おやおや

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 2月18日(水)22時49分40秒
返信・引用
  なんか僕の投稿が浮いている。
知り合いに見られて恥ずかしかったとか。(←わたし)
 

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 2月17日(火)19時53分49秒
返信・引用
  なぜ消したのだろう・・・・・

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

ええ?????

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 2月16日(月)23時24分7秒
返信・引用
  なぜー?
うちに来ている人は、むしろこういう話題好きな人が多いと思いますけど。

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

Re: (無題)

 投稿者:tomosang  投稿日:2009年 2月14日(土)23時36分47秒
返信・引用
  > No.2664[元記事へ]

rinziさんへのレス

角目のクリスタル加工にしてはフォグがないから、リフレクター部も流用かなとは思っていましたけど、やはりそうでしたか。
テールのサイズはR32とR33であまり違いはないのですかね。
お店とかの協力で流用加工したのではなく、全部自分で行ったのですか?
気づいてもらえないのは完成度が高いからだと思います。
ヘッドライトは気付くと思いますけど、テールは自然なんでよく見ないとわかりませんよ。


■TOKUJINさん
4セットとは随分キープしてますね(笑)
うちはヘッドとテール1セットずつキープしてます。
今車に付いているライトのシーリングが甘くなってきているので、そろそろHID化と同時に交換かなと思ってます。

http://tomosang.blog.shinobi.jp/

 

そういえば

 投稿者:TOKUJIN  投稿日:2009年 2月14日(土)22時17分18秒
返信・引用
  倉庫のゴミを思い出した。。。
R33風を狙っていた頃。
使えないテールランプが4セットくらい転がっている。
 

レンタル掲示板
/15